Titre de la communication : Aménagement urbain durable et  Trames Verte et Bleue (TVB): enjeux de la mise en œuvre de corridors écologiques sur le tracé du Train Express Régional dans la métropole dakaroise (Sénégal)

La terminologie Trame Verte et Bleue (TVB) renvoie à un projet d’aménagement sous forme de corridors reliant des habitats naturels. En effet, ces infrastructures marquent l’aboutissement du processus d’écologisation des politiques publiques d’où l’emploi du concept de réseau écologique R. Vimal et al. (2012 p. 422). En outre, les TVB ou corridors peuvent être considérés comme des infrastructures, éléments de base fixes, permettant des flux d’espèces animales et végétales et des flux de services pour les sociétés humaines liés à ces espèces animales et végétales J. Stambouli (2012, p. 1). En plus de la richesse de la biodiversité des espaces écologiques, la Trame Verte et Bleue (TVB) intègre les corridors écologiques, espaces de vie et de déplacement des espèces. Toutefois les acceptions peuvent différer selon les disciplines et les spécialistes. Pour les aménageurs, par exemple, la trame verte et bleue apparaît comme une illustration concrète de la prise en compte de la notion de développement durable dans l’aménagement de la ville L. Cormier et N. Carcaud (2009, p. 5). Cette définition terminologique nous intéresse particulièrement dans cette communication. L’objet de cette étude consiste donc à réfléchir sur les enjeux de la mise en œuvre des trames verte et bleue en tant qu’outil d’aménagement urbain durable. L’échelle urbaine considérée dans cette étude est la métropole Dakar. Après analyse des impacts de la réalisation du Train Express Régional de Dakar dans la forêt classée de Mbao, cette recherche permettra plus spécifiquement de réfléchir sur les modalités de mise en œuvre de TVB dans le processus de déploiement de cette infrastructure de mobilité urbaine durable. Différents acteurs de la gouvernance et de la planification urbaine (DEEC, eaux et forêts, Sen TER, Eiffage) seront interrogés sur ces ouvrages de l’ingénierie écologique (TVB) en termes de protection et de préservation de la biodiversité dans la forêt de Mbao (Dakar). En plus des données qualitatives à recueillir sur la base d’entretiens, des images satellites et de télédétection  de l’environnement physique du milieu peuvent être exploitées pour visualiser les ponctions écologiques dans l’emprise du TER. L’analyse de la littérature sur les TVB en lien avec les infrastructures de transport nous permettra d’une part d’appréhender les politiques publiques d’évaluation environnementale (EIES), et d’autre part, d’appuyer notre argumentaire.

Mots-clés : aménagement et planification urbaine, développement durable, trames verte et bleue, train express régional, Dakar

Bibliographie

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